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寶順信息科技有限公司

產品可靠性設計分析軟件PosVim

飛機飛行控制系統(tǒng)CMS測試性建模與分析

        

         1、測試性建模與分析基本知識

        測試性分析需要關注的兩個最重要的要素是故障和測試。如果您想實現測試性分析,則必須明確地知道系統(tǒng)中具有多少故障與測試,故障和測試之間關系是怎樣的,哪些故障能夠被測試檢測,哪些故障不能夠被檢測。而上述信息,一般通過構建系統(tǒng)的故障-測試間的相關性矩陣得到,這也是測試性模型的核心、關鍵,是進行測試性分析的前提與基礎。

        構建出故障-測試間的相關性矩陣模型方法,主要包括診斷樹、符號有向圖、仿真、信號流、多信號流等。其中,多信號流方法較為常用。多信號流模型是在充分考慮測試性模型的基本要素與原理之后建立并發(fā)展起來的一種實用型模型,它是目前測試性建模方法中最常用也是最實用的方法。多信號流模型中定義了元件的各種故障,具有完全故障和功能故障兩種形式,能夠為模型中各個元件設置其影響的信號,可以設置每個測試點包含的測試以及每個測試能夠檢測的信號,在此基礎上分析元件故障、信號與測試三者之間的關系,通過關系推導最后得到測試與故障之間的相關性矩陣,對故障與測試相關性矩陣進行測試性分析,能夠得到系統(tǒng)的未檢測故障、模糊組、冗余測試,繼而可以對相關矩陣進行簡化,得到簡化后的相關矩陣并對它進行分析,最后計算出測試性指標(如故障檢測率、故障隔離率等),從而實現測試性分析功能。

        PosVim的測試性建模與分析模塊,采用分層、圖形化拖拽方式建立測試性模型,且使用多信號流建模技術構建測試性模型。同時兼容多物理建模技術。通過構建測試性模型,進行測試性分析,傳感器設計、測試點設計與優(yōu)化,診斷策略分析與優(yōu)化。PosVim軟件提供相應的數據接口,可與Teams、EDA等軟件兼容且導入導出模型數據

         2、PosVim的測試性建模與分析基本流程

        首先,建立“圖形化建?!鳖惖捻椖?。

        建立了項目并打開項目之后,分層次繪制產品的測試性模型,描述產品由哪些模塊組成,各模塊之間有哪些接口等。

        分層建立了圖形化測試性模型之后,即可進行測試性三要素配置,包括設置信號、設置故障模式、設置測試點及測試項目。

        配置完測試性三要素之后,即可進行測試性計算、分析,可計算分析得到相關性矩陣、D矩陣、故障檢測率、故障隔離率、冗余測試、模糊組、未檢測故障等分析結果。

        同時,依據相關性矩陣,軟件自動生成診斷決策樹,可以對診斷決策樹進行深入分析。

        測試性建模分析流程

         3、飛行控制系統(tǒng)CMS的測試性建模與分析

         3.1、建立圖形化測試性模型

         以飛機飛行控制系統(tǒng)CMS為例,詳細介紹飛機飛行控制系統(tǒng)CMS的測試性建模、分析。

         假設該飛行控制系統(tǒng)分兩層繪制其測試性模型。

        第一層繪制4個模塊,分別是飛行管理系統(tǒng)cms、飛行控制系統(tǒng)、MCDU、起落架系統(tǒng)。如下圖所示,拖拽方式繪制第一層即可。

        飛行控制系統(tǒng)的第一層測試性模型

        點擊飛行管理系統(tǒng)CMS,然后進入第二層。在飛行管理系統(tǒng)CMS的下一層次,通過拖拽方式,創(chuàng)建包含IRS數據綜合功能模塊、無線電位置計算、導航數據庫、位置濾波器、精密濾波器、導航精度監(jiān)視等模塊。并按照如下圖所示,進行連接。

        飛行控制系統(tǒng)的第二層測試性模型

         3.2、設置信號

        分別進行各模塊的信號設置,例如,點擊第二層的“無線電位置計算”模塊,在彈出的信息編輯界面,切換到信號標簽頁,設置信號。其他模塊采用同樣的設置方法設置。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性模型信號設置

         3.3、設置故障模式

        點擊第二層的“無線電位置計算”模塊,在彈出的信息編輯界面,切換到故障模式標簽頁,點擊設置故障模式圖標添加一條故障模式。如下圖所示。如果準備了FMEA分析數據,可以直接通過FMEA導入方式導入故障模式數據。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性模型故障模式設置

         3.4、設置測試點

         測試點的放置根據系統(tǒng)實際的設計進行放置。例如,前面我們添加的“無線電位置計算”模塊的故障,我們可以在“導航精度監(jiān)視”模塊的輸出端進行測試。因此,我們拖拽一個測試點到“導航精度監(jiān)視”模塊旁邊,然后雙擊該測試點。在彈出的測試設置界面,添加測試項目,并關聯(lián)測試信號。這里選擇前面添加的“無線電位置數據”信號。其他模塊的測試采用類似方法進行操作。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性模型的測試點及測試項目設置

         3.5、測試點及測試項目查看

        對于復雜系統(tǒng)來說,可能建立的模型層次較多。直接通過圖形查看不方便。此時,可以用測試性模型的組成結構列表查看本項目創(chuàng)建的測試性模型,包含哪些模塊、每個模塊包含什么輸入、輸出端口、關聯(lián)的信號、故障模式等信息。操作方法是點開繪圖界面左邊的測試性模型列表即可查看。如下圖。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性模型的測試性模型查看

        飛行控制系統(tǒng)的測試性模型的測試性模型查看

         3.6、測試性分析

        當把所有的測試點、測試項目都配置好以后,點擊菜單欄上的測試性分析圖標,進行計算。計算結果如下圖所示??梢赃M行各種測試性分析結果的導出。PosVim軟件的測試性模型及分析結果兼容TEAMS、EDA等軟件,可進行導入導出。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性分析結果

         3.7、診斷決策樹生成及分析

        點擊菜單欄上的測試性分析圖標,可得到所有的測試性分析結果,包括診斷決策樹。點擊診斷樹(圖形)按鈕,可查看診斷決策樹,查看診斷步驟和邏輯判斷結果。

        飛行控制系統(tǒng)的測試性分析結果(診斷決策樹)