一、電動汽車鋰離子電池及加速壽命試驗概述
隨著鋰離子電池技術的發(fā)展，電池的應用越來越廣，包括電動汽車、電動飛機應用等等。由于其應用的特殊性，要求這些電池具備8年、10年甚至15年以上的使用壽命。這對鋰離子電池壽命提出了更高的要求。同時，除了研制開發(fā)更長使用壽命、更高能量密度的鋰離子電池外，鋰離子電池壽命評價也越來越重要。但是，這么長壽命的鋰離子電池，使用傳統(tǒng)的可靠性試驗方法進行驗證、評價是不現實的，一是試驗時間長；二是成本較高。所以，往往使用加速試驗方法進行鋰電池的壽命試驗，從而快速進行鋰離子電池壽命的評價。
二、電動汽車鋰離子電池壽命影響因素
影響電池壽命衰減的條件很多，主要包括環(huán)境溫度、充電倍率、放電倍率、放電深度（Depth of Discharge，DOD）、荷電狀態(tài)（State of Charge，SOC）等。不同類別的加速應力條件，或者不同程度的加速應力條件，可能會導致鋰離子電池的衰減老化過程出現變化，改變壽命衰減規(guī)律，從而影響對正常使用狀態(tài)下的電池壽命進行合理判斷（注：【1】磷酸鐵鋰電池循環(huán)性能衰減規(guī)律及加速壽命試驗的研究-孫順）。
三、電動汽車鋰離子電池常用加速應力及加速壽命模型
一般情況下，對于環(huán)境溫度類的加速應力，使用阿倫尼烏斯模型進行分析；對于放電深度（DOD）加速應力，可以使用冪率加速模型進行分析；有時也可以使用艾林模型進行上述加速應力的試驗數據分析。
四、一個電動汽車鋰離子電池加速壽命試驗案例
某鋰電池開展了溫度加速壽命試驗，分別在42、52、67攝氏度下進行加速壽命試驗。試驗樣本共30個，4個樣本在應力42攝氏度下直到試驗截止仍未故障。試驗數據如圖所示。將這些試驗數據錄入PosWeibull的加速壽命試驗分析模塊，進行加速壽命試驗數據分析。根據該鋰離子電池的加速壽命試驗數據進行分析，得到相應的參數后，進行不同環(huán)境溫度下的8年的故障概率預測。
根據該鋰離子電池的加速壽命試驗數據進行分析，得到相應的加速參數、分布參數估計結果后，利用PosWEIBULL的預測功能進行不同環(huán)境溫度下的8年的故障概率預測。
