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復(fù)雜的軌道交通牽引系統(tǒng)可靠性建模,復(fù)雜雷達(dá)系統(tǒng)可靠性建模

        

        1、如何進(jìn)行復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模?

        軌道交通牽引系統(tǒng)的牽引單元,雷達(dá)裝備的天線陣列單元等,都是復(fù)雜結(jié)構(gòu)。對(duì)于這些復(fù)雜結(jié)構(gòu),很難使用串聯(lián)并聯(lián)結(jié)構(gòu)或者冗余結(jié)構(gòu)表示其故障邏輯關(guān)系。通過Povsim提供的靈活可靠性建模方法,可創(chuàng)建任意結(jié)構(gòu)的可靠性模型。

        2、軌道交通牽引系統(tǒng)可靠性建模示例 本示例以動(dòng)車組CRH-3的牽引系統(tǒng)為例,使用PosVim的可靠性建模工具構(gòu)建其復(fù)雜的可靠性模型,一共三層可靠性建模,每層又包含各種可靠性結(jié)構(gòu),其中還牽引單元等包含使用串聯(lián)、并聯(lián)、冗余結(jié)構(gòu)無(wú)法表征的特殊結(jié)構(gòu)。了解具體案例及建模方法。